南京11号线站点明细
〖壹〗 、南京地铁11号线一期工程共设20座车站 ，北起浦洲路站 ，南至马骡圩站，其中包含7个换乘站；北延伸规划拟新增9座车站 ，含2个换乘节点。
〖贰〗 、站点设置：地下站19座 ，地上站1座 。总投资：2338亿元，2021年计划投资8亿元 。建设周期：2021年至2025年。区域串联与换乘功能 贯穿江北新区南北 ，连接桥林、研创园 、中央商务区 、桥北等核心区域 。换乘王：全线设9个换乘站 ，可与10条线路换乘，包括：已建成：S3号线、10号线 、3号线 。
〖叁〗 、起止站点：起自马骡圩站，止于浦洲路站。敷设路径：主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路 、江山路敷设 。线路长度：全长约27公里 。站点设置：全线共设置车站20座 ，除马骡圩站为高架站外 ，其余均为地下站。投资与工期：工程总投资约2338亿元，建设工期预计为5年。
〖肆〗 、线路走向：南京地铁11号线一期工程位于长江北岸 ，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路 ，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块 。换乘站点：该线路与多条地铁线路实现换乘，包括3号线 、S8号线南延 、15号线、4号线和13号线 、10号线以及S3线平行 。
〖伍〗 、南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于江北地区的线路 ，标志色为深橘黄色（与南京地铁S8号线相同）。地铁11号线途径浦口区和六合区 ，线路北起葛塘站，向南经过大厂、桥北后进入江北新区中心区 ，南至桥林新城的马骡圩站 。
〖陆〗 、浦洲路站：作为11号线的终点站 ，浦洲路站拥有7个出站口，规模在南京地铁站点中首屈一指 。该站点位于水城路 、民兵路和江山路交叉路口的东北角 ，与百度地图上的标记位置有所不同。2号口与7号口之间的距离达到了约500米 ，显示出该站点规模之大 。
南京地铁11号线柳洲路站基坑开挖首段见底
南京地铁11号线一期工程整体位于浦口区，二期工程贺首将向北延伸至葛塘站 。通过查询相关资料显示地铁11号线一期工程，有希望将于2022年1月10日开始实施施工。该线路北起浦洲路站 ，由桥毁喊北地区向南进入江北新禅余数区中心区 ，经三桥片区后进入桥林新城，南至马骡圩站 ，柳州路站位于浦珠北路与柳州路交汇处 ，预计工期至2026年底 。
分别为泰冯路、沿江镇 、盘城 、大厂西、大厂、大厂东 、长芦南 、长芦、六合区政府 、雄州 、凤凰山公园、六合火车站 。
号线：45公里 虎桥路 、行知路 、珠江南、森林大道 、珠江东站 、七里河、浦江站 、浦江东 、新马路、柳州路、大桥 、大桥北路 、泰冯路、沿江镇 、盘城 、大厂西、大厂 、大厂东 、长芦南、长芦 、六合区政府 、雄州、凤凰山公园 、六合火车站。
11个通商口岸有哪些
初期五口通商 1842年《南京条约》开放的五个口岸最广为人知：广州 、厦门、福州、宁波 、上海，主要集中在东南沿海 。 后续条约扩张 1858年《天津条约》和1860年《北京条约》进一步增开口岸 ，总数达11个 。
《天津条约》中开放的十处通商口岸按顺序如下：牛庄登州台南淡水潮州琼州汉口九江南京镇江 这些口岸的开放是第二次鸦片战争后列强扩大侵略权益的结果 ，其分布范围涵盖沿海 、沿江及台湾地区，对中国主权和经济造成深远影响。
该通商口岸按开放的先后顺序排列如下：1842年 ，广州、厦门 、福州 、宁波、上海是中英《南京条约》被迫开放的港口城市。1858年 ，汉口 、南京是在《天津条约》中被迫开放的港口城市 。1860年，天津是在《北京条约》中被迫开放的港口城市 。
共 五十六款 ，附有专条。其中包括：英国公使驻京 ，并在通商各口设领事馆；增开牛庄 、 登州、台湾（台南） 、潮州 、琼州、汉口 、九江 、南京、镇江为通商口岸（后来开埠时， 牛庄口岸设在营口，登州口岸设在烟台 ，潮州口岸设在汕头） 。
《天津条约》开放的通商口岸有：南京、台南 、九江 、镇江、汉口 、牛庄 、淡水、登州 、潮州 、琼州 。这十个口岸都是长江沿岸的口岸 ，代表西方国家侵略更加深入，进一步侵犯了中国的主权 ，加深了中国的半殖民地化程度。《天津条约》的签订严重破坏了中国主权 。
南京3+11政策什么时候结束
〖壹〗、截至2022年4月7日 ，南京“3+11”健康管理措施的具体结束时间尚未确定 。以下为详细说明：政策现状：根据公开信息，2022年4月7日时南京对外地来宁返宁人员仍要求执行“3+11 ”健康管理措施。该政策要求相关人员先进行3天居家健康监测 ，期间需配合核酸检测等防疫要求 ，后续11天需落实日常健康监测措施 。
〖贰〗 、南京“3+11 ”隔离政策指3天居家健康监测+11天跟踪健康监测，具体结束时间未定 。以下是详细说明：政策内容：3天居家健康监测：外地来宁返宁人员需在抵达后进行3天的居家健康监测 ，期间非必要不外出 ，尽量减少与他人的接触，并配合做好健康监测工作。
〖叁〗 、对14日内无中高风险地区和社会面本土疫情所在设区市旅居史的江苏省跨市流动人员 ，取消“3+11”健康管理措施 ，持48小时核酸阴性证明即可自由流动 。若无阴性证明的，抵达后24小时内需进行一次核酸检测；在抵达后7两小时内再进行一次核酸检测 。
〖肆〗、不可以。健康监测期间外出还不能乘坐公共交通工具，不参加会议 、会展 、旅游、聚餐等聚集性活动 ，不进入学校、托育机构 、养老院 、福利院等特定机构、不进入影剧院 、歌舞厅 、浴室、网吧等室内密闭场所 ，不开展线下教学 、培训等活动。
南京地铁11条在建线路最新动态→
南京地铁11条在建线路最新动态：3号线三期：最新进展：截至2024年5月，2座车站均已开工 ，和风路站完成围护结构和主体结构 ，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构 。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通 。部分区段已开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
南京地铁仍在持续建设中 ，截至2025年12月有多条线路处于在建或扫尾阶段 ，部分线路已实现新进展已开通线路最新进展 5号线全线贯通：2025年8月6日，5号线北段开通运营 ，实现全线贯通 ，南京地铁运营里程增至508公里，车站总数达255座 。
南京地铁11条在建线路最新动态 截至2024年1月底 ，南京地铁11条在建线路的动态如下： 3号线三期 建设进展：2座车站均已开工 ，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构 。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工 。
南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）最新进展：车站已完成所有主体结构 。8条盾构隧道始发 ，其中2条盾构隧道贯通；高架区间正常推进 ，其中3座高架区间贯通。 南京至滁河市域（郊）铁路 最新进展：正在进行施工前期准备工作，高架段已开展土建施工 。
截至2025年11月底 ，江苏在建地铁线路主要集中在南京 ，共9条（含都市圈线路），无其他设区市在建地铁的公开最新信息 。南京在建地铁线路明细（截至2025年11月） 3号线三期：续建扫尾 ，推进工程收尾工作。
江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
〖壹〗 、日0时至24时 ，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区 ，禄口街道为封控区域 ，离宁需持“健康码 ”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行 ，部分公交线路暂停运营 ，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检 。
〖贰〗、张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道 ，张家界市永定区永定街道 、崇文街道 、南庄坪街道、官黎坪街道 、后坪街道 、沙堤街道、大庸桥街道、西溪坪街道 、阳湖坪街道 、枫香岗街道 。
〖叁〗、南京被列为中高风险地区 ，主要是因为近期发生了新冠疫情的局部暴发。2021年7月下旬，南京市报告了多起新增的本土确诊病例 ，疫情在短时间内呈现出扩散态势。为控制疫情 ，南京市政府采取了迅速 、果断的措施，发起大规模的核酸检测和隔离措施 ，积极抑制病情扩散的势头 。
〖肆〗 、如果从江苏省南京市中风险地区到广东 ，可能会面临一定的防疫措施 。具体包括隔离和核酸检测的要求。根据当前的防疫政策，从中风险地区的人员进入广东 ，一般需要进行14天的居家或集中隔离 ，并进行多次核酸检测 。隔离期间需要严格遵守相关防疫规定，不得随意离开隔离地点 。
〖伍〗、中高风险区。注意加强家庭 、宿舍和工作区域等通风换气和清洁消毒 。物品保持干净整洁 ，及时清理垃圾 。注意厕所卫生 ，冲水时需关闭坐便器的马桶盖。定期向地漏 、洗手盆和厨房水槽中加水，每次打开水龙头放水十秒左右 。
〖陆〗、江苏多地：6月25日及26日，南京 、徐州 、常州、苏州 、连云港等多地调整防疫政策 ，对低风险地区或全域低风险地区来（返）人员自由流动 。其中 ，南京明确全域低风险城市的来（返）宁人员正常流动，不再查验核酸检测阴性证明；无中高风险地区行程史来宁车辆及人员 ，交通卡口一律不再查控 ，可正常通行。
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希望本篇文章《【南京今天新增11,南京今日新增】》能对你有所帮助！
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